A instalação dos pórticos eletrônicos nas rodovias SP-088 (Mogi-Dutra) e SP-098 (Mogi-Bertioga) avança, e a Concessionária Novo Litoral (CNL) garante que trará “transformações” à malha viária. O contrato prevê R$ 5 bilhões em investimentos para 13 cidades, incluindo municípios do Alto Tietê, Baixada Santista e Vale do Ribeira.

No entanto, enquanto a empresa destaca obras e melhorias, a cobrança de pedágio — inferior a R$ 2 nos trechos de Arujá e Mogi das Cruzes, mas sem isenção total para moradores — já levanta críticas pela falta de garantias efetivas de que a população local não será onerada diariamente.

Promessas de obras

O contrato prevê, apenas nos trechos de Arujá, Mogi das Cruzes e Biritiba Mirim:

8 km de duplicação

19 km de faixas adicionais

22 pontos de ônibus

7 passarelas

22 adequações viárias

Iluminação de LED e monitoramento inteligente

Apesar da lista extensa, o cronograma detalhado ainda não foi amplamente divulgado, e não há clareza sobre quando a população verá essas obras prontas em sua totalidade.

Repasse aos municípios: suficiente?

A concessionária afirma que R$ 55 milhões serão repassados aos municípios em cinco anos. O valor, embora expressivo, levanta dúvidas: será suficiente para compensar o impacto econômico da cobrança diária sobre trabalhadores e empresas locais?

Cobrança sem obras concluídas

Os pórticos serão instalados nos km 37 e 40 da SP-088 e no km 92 da SP-098, mas o sistema Siga Fácil poderá entrar em operação logo após “trabalhos iniciais” — o que significa que a tarifa poderá começar a ser cobrada antes da conclusão de todas as melhorias prometidas.

O debate que precisa acontecer

A CNL fala em “compromisso com a transparência”, mas, até agora, o que se vê é uma comunicação genérica, sem prazos firmes, enquanto a população aguarda respostas sobre quem realmente se beneficiará com o modelo e se haverá justiça tarifária para quem depende dessas rodovias diariamente.